你觉得波音会在这次疫情中倒闭吗?_金亚洲

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我可以明确的告诉你:波音垮,美国工业垮!

所以美国玩命也要保住波音!波音不会垮!

波音是什么?世界工业的王冠的明珠!工业的核心!

美国的GDP的1%是靠着波音完成的。波音和它的下游产业工人不下50—100万。中国从波音购买的客机可以把波音买个两三遍了!

中国目前已经基本上蚕食了从布鞋到电视,到轮船,到汽车,到大型机床等全部工业。在中国面前只有一个大部件不能国产:大飞机!因为美国的限制,我们的C919至今步履维艰。如果波音破产了,世界就会变成我们和空客的决斗!美国的天空就会变成中欧的天下。

美国不会容忍这种事情发生!

当然,假设波音自己作死,不小心真的破产了,我们也不能骄傲。发动机还是美国通用和英国罗罗的最强。这方面我们还有很大的赶超,才能达到他们的水平。至于超过更不知道是什么时候!

所以我们还要加油!

我是儿童故事撰稿人王叔,我来回答一下。

波音当然不会倒闭,也不可能倒闭,题主想太多了。

但波音公司确实处于艰难的困境之中。截至2019年末,波音总负债规模为1419.25亿美元,同比增加21.36%;资产负债率为106.21%,较上年提升6.56个百分点,已处于资不抵债的境地。再加上疫情这只黑天鹅的出现,波音公司还受到上游公司传导的沉重压力。因为疫情,依赖于人员自由流动产生收益的航空业成为重灾区。航司现金流告急,流动性困境随之传导至上游飞机制造商。对于波音来说,更是雪上加霜,在此之前其明星机型737MAX已经停飞超一年,停飞的成本高达146亿美元。

但即便如此,波音公司依然不会倒闭。为什么?

首先,波音公司对美国太重要了。这家公司可以说是美国的命门之一,是美国公司的集大成者。可以说,救波音就是救美国,这么说是毫不夸张的。

波音公司为美国提供了250万个直接和间接就业岗位、上游供应商达到了1.7万家,作为美国制造业皇冠上最亮的明珠,波音在美国经济中的地位举足轻重。波音737MAX危机就可能使美国2020年的经济增速下降0.5个百分点。这就类似于华为对我国的重要性一样,政府是绝对无法坐视其倒闭的。

事实上也的确如此。在部分由COVID-19爆发造成的金融危机之后,特朗普就已经发表声明说不会让美国最大的飞机制造商之一的波音公司倒闭。当地时间3月24日,特朗普在接受福克斯新闻采访时再次重申:“我们不会让波音倒闭,你必须暂时帮助他们,暂时不会花很长时间。”

在政府介入下,波音有望走出困境。在参议院2万亿美元的刺激计划中,议员们加入了一项条款,旨在向波音公司提供数十亿美元的紧急援助,该条款没有提到波音公司的名字,但主要是为了波音公司而量身制定的。受航空业利好消息影响,25日航空股集体走强,波音盘中一度大涨31.41%,截至当天收盘,波音大涨24.25%,美国航空、达美航空分别涨10.56%、15.81%。

可以说,波音公司就是美国的亲儿子,心头肉。破产是不可能破产的,困难时就是拿政府援助维持生活,过了之后再次潇洒这样子。

二,波音公司并非病入膏肓,而且开始自救。

首先就是换帅。

今年1月13日,现年62岁的大卫·卡尔霍恩接替丹尼斯·米伦伯格(Dennis A. Muilenburg),担任波音首席执行官。卡尔霍恩曾就职于通用电气和黑石集团,在波音董事会任职也已经有10年之久。波音寄希望于其能改善公司与监管机构、航空公司客户的紧张关系,重树公众对波音的信心。

其次,作为世界警察,空军给波音的订单也不少。

可能少有人知道,波音不仅有民用飞机,它还是美国国防和航天工业的主导者,也是五角大楼的主要供应商。著名的有B系列轰炸机,B-17和B-29等。B-52在越南战争大出风头。今天它生产的各种最尖端的飞机,包括F/A-18超级大黄蜂战斗机,阿帕奇攻击直升机,B-1轰炸机和战斗无人机。它也是Spacex的一部分,它将管理前往国际空间站的旅行。波音公司制造总统专机,标志性的空军一号。就算砍去民用订单,仅靠国防部的订单,也够波音公司活下去,只是不会很滋润罢了。

再次,有困难,找联邦,会哭穷的孩子有奶吃。

当地时间3月17日,波音向美国政府“求救”。公司声明称,希望为整个航空业寻求来自公共部门和私人的至少600亿美元的流动性支持,其中包括贷款担保。“这将是航空公司、机场、供应商和制造商通往复苏的最重要方法之一。”波音称,“资金将维持更广泛的航空业的健康,因为对波音公司的任何流动性支持中的大部分,都将用于支付给供应商以维持供应链的健康。”

事实上,波音目前帐上仍拥有150亿美元的流动资金,波音新任总裁卡尔霍恩就说过:“如果没有政府的支持,并且信贷市场没有重新开放,那么现金将会很快消耗殆尽,我们仍然可以撑下去,但(如果疫情)持续8个月,才会有问题。”

最后,市场有需求。在升级系统后,波音已经计划5月份恢复生产737 MAX大型客机。

目前的情况是,作为竞争对手的空客,现在订单已经可以做8年,让空客独吃蛋糕根本不切实际。最终还是得找波音生产,只是可能对波音飞机做更严格的监管和提出更高标准的要求。

结论:

不管从美国政府层面,还是外部市场层面,波音公司都倒闭不了。而且波音公司目前的财务状况虽然糟糕,但其也在积极自救,帐上的资金流也足以让其渡过难关,直到疫情结束。但波音经此大劫,估计也会元气大伤了。

对此,波音公司也有清楚的认识。卡尔霍恩在前不久就曾表示,该公司需要“数年”时间才能使其资产负债表恢复到737 MAX危机和新冠肺炎疫情大流行之前的水平。

综上,希望对朋友们有所启发,谢谢!

【如有疏漏,敬请斧正!

我是儿童故事撰稿人王叔,敬请点赞,关注。谢谢!】

如果没有政策支持就会

早先,标准普尔调降了波音的信用评级,从“A-”连降两个子级至“BBB”,距离垃圾级就隔着一个最低投资级评级“BBB-”。

标准普尔表示,下调受到两大因素影响:一是737Max系列的复飞许可遥遥无期;二是全球疫情蔓延可能造成航空公司波音飞机的订单延期或取消,从而对波音公司造成的进一步现金流损失。

3月24日报道称,美国总统特朗普当天表示,他不会让飞机制造商波音因新冠疫情破产,波音股价闻讯拉升,涨幅超20%。

“我们不会让波音倒闭。”特朗普在接受采访时表示:“你必须给他们提供暂时的帮助。这不会持续很长时间,只是暂时的。”他进一步补充道:“波音会支付利息,他们可能会把股票给我们国家的人民,给我们国家的纳税人,给我们国家的公民。”

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