货拉拉司机与女孩的死究竟有没有关系?_金亚洲在手机能注册吗

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据有关媒体报道,在2021年2月6日晚上9点多钟的时候,湖南长沙的23岁女孩莎莎在乘坐货拉拉搬家的途中,从副驾驶上跳窗。在2月10日,虽然经过多次抢救,还是不幸去世,据说当时货拉拉司机周师傅打电话声称货车三次偏离导航,在在岳麓区曲苑路跳车窗了。

从目前的能够知道的线索来看,女孩跳窗致死和货拉拉司机当时的行为是有一定的关系的。

根据女孩的弟弟发文显示,搬家的距离不到10公里,可以说距离不是很远,那为什么货车会三次偏离导航呢?难道真的是为了超近道吗?而且这个司机从事货拉拉工作已经两年,家也是附近的,可以说路是很熟悉的,但是司机却舍近求远走了一条没有监控的道路。假如女孩的弟弟说的是事实的话,那么我们是有理由怀疑这个司机的,毕竟这个司机不是第一天干这个活的,况且在五六分钟前还在工作群里面和同事互动,下一段时间就跳窗,这也不符合逻辑,那么很有可能是司机做出了一些行为让这个女孩感觉受到了巨大威胁,才不得已的跳窗,所以此事应该再进一步的细细调查。

假如女孩是因为自身原因才跳窗的,那么货拉拉司机以及货拉拉公司都是要负一定责任的。

在我看来,这个女孩乘坐了此辆面包车,那么作为司机,对车上的乘客的安全是有责任有义务进行保护的,就好像一个人去一家商店买东西,不小心在店里面摔伤,那么作为老板是需要进行赔偿的,而那个因为工作不仔细的员工也同样有责任的。再则我们回想一下,一个人要从车窗往出跳,首先她得开窗,然后往出钻,其实是需要一定时间的,而且还是面包车,车窗也不是特别大,而作为旁边的司机完全有机会一把扯住她,阻止她往出跳的,这个几率是很大的,所以导致如今这个结果,作为货拉拉方怎么的都是有责任的,只不过责任有大小,这需要警方来调查和界定。

至于当时的事实真相是什么?我们也不知道,没有录音,没有监控,所以还需要进一步的细细调查,如果存在其他的事情,那么就要严惩那些行凶者。不管到底事实是怎么样的,事情已经出了,女孩也失去了生命,那么我觉得作为货拉拉一方都应该积极的进行沟通,做好赔偿和安抚工作,给受害方一个满意的答复,毕竟以后要做生意,信誉是根本,别因小失大。

这女明显比较漂亮也上进优秀,能有什么原因能让一个这样的女人宁可冒生命危险也要跳,以她的理智肯定知道不跳会被强奸杀害,宁死也要逃离本能反应,也说明是个比较大胆的人,如果小胆的就让坏人得手了,而她被糟蹋过后余生生不如死,宁可清白死也不可让恶人玷污,是个对自己负责的人,只是法律要证据就难了如果没监控记录仪基本很难直接证据,大多不可能是发生了打斗或侵犯开始她还能跳,是她已经意识到确定了对方要准备开始了,提前跑才有可能跳出,发明一个报警电子品每个人都一个,一觉得危险一按所以同城十公里内所有人的电子报警器小频幕都显示报警人的移动位置,所以最近的人可以全力搭救拦下,开发一个这样的产品一定大卖,所有校园暴力搭错车遇坏人,都一按全部警察附近的人都会同样这个电子品上显示出报警人移动位置

根据有限线索,1、人体坐姿状态,主动重心偏移需首先脖颈前伸才能做下一步动作,如为主动跳车,不会为后脑着地或后脑为第一重创区;2、街区路段行驶,假设没有因未知原因过分超速情况下,时速常规40km上下,女生目测体重100斤上下,坐姿下人体到第一触地距离2米左右,重力加速度公式算下,即女生有2秒左右的自我应激保护反应时间,且假设为主动,那么落地第一受伤位置为右侧肩部,臀部及膝盖,常规年轻人体耐受力大概率为骨折或挫伤。3、道路规划的基本原则,在既有终点的前提下,偏移只会是岔路口改道,几乎不会是90度角以上的改道。4、6秒的断联时间内发生该事故,客观上是完全不可信的,证据的起始时间是工作群,那么截止时间是司机证词?法医是没可能将第一重伤时间明确到秒为单位的。5、如果是在密闭空间里因未知侵害引发的跳车,那么空间必然会留下必要的痕迹与线索,除非受害者为昏迷半昏迷状态,或被限制行动状态,这里就出现了悖论,司机几乎一直在驾车行驶,那么第一实施者是谁?除非车内还有第三人存在。因此个人主观观点是:1、女生背靠车门情况下被推下或主动坠车,落地位置不一定在副驾驶位;2、如有被侵害情况,则为受害者无预警突发,大概率有第三人协同;3、以上根据事发现场照片警方都能较准确还原,那么为何以笔录及证据链缺失为释放条件呢?

事情都还不清楚,等待警方调查结果吧。

肯定是有关系的。在没有确凿证据之前,司机至少也是有间接关系的。

自己服务的客户,就坐在副驾驶座上,突然就跳车窗了。这种事怎么也不可能是女孩要坑司机去做的吧!

正常情况下,一个司机对自己车厢内乘客的乘坐安全是要顾及到的嘛。谁会希望自己车上跳下去个人!

很多女孩思想不成熟。他们还只是个孩子!

我接过一位姑娘的单,因要开一个化妆品店,买了很多装修建材,我就主动帮她装卸,累得我满头大汗。结果刚走一会就收到了差评!

我百思不得其解啊!服务好好的哪有问题?她也是做服务行业的,到底是怎么想的?

年前路过那里,店都关门了

追责第一责任人是拉拉,司机排第二

究竟有什么利害关系官方还没能界定,个人认为能在车子高速行驶的时候选着跳车,必然是因为接下来可能发生的事她无法忍受,毕竟女孩自身条件不错。而且据女孩弟弟表述司机在不到十公里的路程三次偏离路线,对于一名司机来说实属不可思议,可以调看一下该司机其他出任务时候路线是否也出现类似情况,如果没有,其中是否藏着隐情,希望早日查清原尾,假如有问题,必须严惩,让死者得以安息,让生者得以安慰,如果没问题也能还司机以清白,毕竟事情的发酵很大程度上会影响其生活。

只要是女孩上了货拉拉司机的车,就肯定是有关系的。

不过要看在车上的时间里到底发生了什么事情,是因为车主的一些举动导致女孩的死还是女孩自己内在的原因?

当然在现在事故发生的原因还没有调查清楚前,所以的猜测都会对当事人产生一定影响的。

我们所能做的就是等待警方的进一步调查。

最后希望货拉拉官方能给女孩的死亡做一个最确切的回答。

事件回顾:2021年2月6日晚上9点多钟,湖南长沙的23岁女孩莎莎因为搬家选择了货拉拉,当时行车途中货拉拉司机三次偏离导航,女孩在半路跳车窗受伤抢救无效不幸去世了。

这过程中到底发生了什么?货拉拉司机与女孩的死究竟有没有关系呢?

我觉得女孩跳车原因与货拉拉司机有一定的关系。原因有以下几点:

1、晚上九点,司机三次偏离导航,部分路程缺少监控视频。不排除司机有图谋不轨的心。

2、如果女生有事情有特殊情况要下车,不可能选择跳车,可能会与司机沟通停车下车。除非司机不开车门,沟通无效,女生才会选择跳车。

3、女孩是选择乘坐货拉拉司机的车,在司机的车上出现了事故甚至造成人员死亡,司机就有关系。女生莫名奇妙的跳车,这个过程中,一定发生了什么,可能和司机有关系。

悲剧已经发生了,女孩已经去世了,现在最主要的人员是司机,应该好好查查司机,司机也应该积极主动配合警方。如果司机有问题,就从严处理,如果司机是无辜的,也要还司机一个清白。

我是可爱生活家,关于这个问题,这是我的看法,欢迎朋友们评论补充!

我觉得有两种可能:一是副驾驶门没关好,女孩没有系安全带,途中拐弯把女孩甩出去了;二是因为偏离路线,女孩子害怕司机图谋不轨,选择中途跳车。

听当地人说,司机走的路线红绿灯少,不算偏航。

女孩后脑勺着地,估计甩出去的可能性更大!

女孩正处于花季,长的漂亮,准备订婚,工资收入不错,正准备回家给爷爷过生日,再加上过年,自杀绝对不可能!

等着警方调查结果。

开货拉拉,与开黑车,那个状态是不一样的,货拉拉毕竟是要注册认证的,接单也有记录,

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